Heeft u een Nederlandse rechtsbijstandverzekering en bent op zoek naar een advocaat?

De kans is groot dat in de `kleine lettertjes‘ van uw verzekeringsvoorwaarden staat dat u geen recht heeft om zelf een raadsman te kiezen bij procedures waarvoor een advocaat niet verplicht is. Door een recente uitspraak van het Europees Hof van Justitie zal daar nu verandering in komen. Volgens het Hof mag iedereen die een rechtsbijstandverzekering heeft afgesloten, zelf zijn advocaat kiezen. Rechtsbijstandsverzekeraars mogen verzekerden niet langer het recht ontzeggen om op kosten van de verzekeraar zelf een advocaat te kiezen bij procedures. > Lees meer

Hoe het zit met WA-schade wanneer een ”zware combinatie” in Duitsland rijdt en een verkeersongeval veroorzaakt? Geen probleem, zolang de combinatie eigendom is van één eigenaar. Maar in de transportwereld is een zware combinatie bestaande uit de trekkende eenheid van de ene eigenaar en een aanhanger/oplegger van een andere eigenaar niet ongebruikelijk. Hoe zit het dan met de WA-schade wanneer een dergelijke combinatie in Duitsland rijdt en een verkeersongeval veroorzaakt? > Lees meer

Bestelt uw bedrijf goederen bij Duitse leveranciers of levert uw Duitse dochteronderneming of filiaal goederen vanuit Duitsland naar Nederland? Dan krijgt u binnenkort te maken met de Duitse ‘Gelangensbestätigung’. Dit is een schriftelijke ontvangstbevestiging. Wellicht heeft uw Duitse leverancier u al verzocht om zo’n ‘Gelangensbestätigung’ te ondertekenen? > Lees meer

Bent u van plan om uw producten via een Duitse distributeur op de Duitse markt af te zetten? Waar moet u dan op letten? Even voor de duidelijkheid: De distributeur verkoopt uw producten zelf op eigen naam en haalt zijn verdiensten uit het verschil tussen de in- en verkoopprijs. Dit in tegenstelling tot de handelsagent, die als zelfstandig tussenpersoon tussen de ondernemer (de principaal) en potentiële afnemers bemiddelt (zie ook mijn bijdrage over het zakendoen met Duitse handelsagenten). > Lees meer

In Duitsland geldt sinds 2005 op autosnelwegen en geselecteerde rijkswegen een tolplicht (Maut) voor vrachtwagens. Tot nu toe geldt de tolplicht alleen voor binnen- en buitenlandse vrachtwagens vanaf 12 ton toegelaten totaalgewicht. Bussen en enkele andere voertuiggroepen vallen niet onder de tolplicht. > Lees meer

Een succesvolle onderneming zonder gekwalificeerde en gemotiveeerde werknemers is ondenkbaar. In economisch moeilijke tijden is het echter voor sommige ondernemers onvermijdelijk om van de een of andere werknemer afscheid te moeten nemen. Nederlandse ondernemers vertellen vaak hoe lastig dit is. Het Duitse arbeidsrecht is een stuk flexibeler vergeleken met het Nederlandse. In ieder geval voor kleine bedrijven met minder dan tien werknemers. > Lees meer

Recentelijk was in de Duitse pers te lezen, dat de Duitse regeringspartij (CDU) beoogt de schending van consumentenrechten bij de aankoop van huishoudswaren, speelgoed en andere gebruiksvoorwerpen via een internetforum publiek te maken. In de reacties van het bedrijfsleven op dit voorstel viel het onvriendelijke woord “Pranger”. Een “Pranger” is een schandpaal, gerechtspaal, geselpaal, of kaak, waaraan iemand in de middeleeuwen als strafmaatregel werd vastgebonden en te kijk gesteld. > Lees meer

De Duitse markt biedt Nederlandse bedrijven grote kansen. De Duitse conjunctuur is het trekpaard in Europa; niet op de laatste plaats vanwege de aanhoudende kooplust van de Duitse consument.

De Duitse markt op

Voor Nederlandse ondernemingen bestaat er een aantal verschillende manieren om de Duitse markt op te gaan. Wanneer een bedrijf nog geen ervaringen met de Duitse markt heeft en een eerste stap wil zetten is het doorgaans zinvol zaken met Duitse klanten in eerste instantie vanuit Nederland te doen. > Lees meer

Klanten lokken met aantrekkelijke prijsvermeldingen op internet? Onlangs meldden Nederlandse media dat reisorganisaties op het internet hun reizen, hotels of vakantiehuisjes vaak aanbieden tegen een prijs, die uiteindelijk te laag respectievelijk misleidend blijkt. Deze problematiek kennen wij ook in Duitsland: denk maar aan „budget“ luchtvaartmaatschappijen, die de klanten lokken met een dumpprijs. Vervolgens brengen ze dan in het kader van de boekingsprocedure nog de een of andere verborgen kostenpost voor brandstof of luchthavenbelasting in rekening. > Lees meer

Met enige regelmaat krijg ik van Nederlandse ondernemers en webshops de vraag voorgelegd of het gebruik van een tell-a-friend-knop op de Duitse website van hun onderneming in juridisch opzicht onbedenkelijk is. Dit hangt er maar net van af. Uitgangspunt voor de beantwoording van deze vraag is het principe dat advertenties per e-mail in Duitsland slechts met de goedkeuring van de ontvangers mogen worden verstuurd (zie ook mijn weblog van 4 december 2012, “Barre tijden voor direct marketing in Duitsland”). > Lees meer