Laden of lossen in Duitsland? Let op de Duitse minimumloonwet |
Logistiek is één van de zeven Nederlandse topsectoren. De focus van het topteam logistiek ligt op de internationale concurrentiepositie van Nederland en daarmee op internationale logistiek en supply chain-regie.
Net als in Nederland wordt de internationale concurrentiepostie van Duitsland voor een groot gedeelte bepaald door goederenvervoer en logistiek. De Duitse regering investeert op het moment fors in de verdere uitbouw en optimalisering van de infrastructuur en in de verdere ontwikkeling van de transport- en logistieke sector, om de internationale concurrentiepositie te versterken. In de komende jaren wordt er in Duitsland dan ook een toename van zowel het goederenvervoer alsook het personenvervoer verwacht. Dit biedt kansen voor het Nederlandse bedrijfsleven.
Wilt u uw kansen in Duitsland grijpen dan dient u wel rekening te houden met specifieke juridische aspecten, zoals de transportvergunning voor goederenvervoer. Maar ook de nieuwe Duitse minimumloonwet heeft nog al wat gevolgen voor Nederlandse transportbedrijven. Het wettelijk minimumloon geeft werknemers het recht op een uurloon van minstens € 8,84 bruto. Ook buitenlandse transportbedrijven moeten zich aan de minimumloonwet houden wanneer hun chauffeurs in Duitsland laden en/of lossen. Om dit te kunnen controleren heeft de Duitse wetgever omvangrijke meldings- en documentatieplichten aan buitenlandse bedrijven opgelegd, die in de transportsector tot veel onzekerheid leiden. Als werkgever moet u uw chauffeurs bij de Duitse douane melden. Wilt u weten waarop u hierbij moet letten? Bekijk dan het stappenplan `minimumloon´.
Heeft u vragen over transport en logistiek in Duitsland? Neem dan gerust contact op met een Nederlandstalige advocaat van Lutze Rechtsanwälte.